一(yi)、 碳(tan)纖維介紹

碳纖(xian)維材料(liao)用於工(gong)業(ye)化生產(chan)是在1959年由(you)美國聯合碳化公司（Union Carbide C0）製(zhi)成名為(wei)THORNEL25的碳纖維開(kai)始，此後日本(ben)和(he)英國(guo)相(xiang)繼以聚丙烯睛(jing)（Polyacey-lonitrilr）為原料製成(cheng)碳纖維。在1965年日本開發出以瀝青為原料製成(cheng)碳纖維的新品種。1960年度(du)以後(hou)美國相繼(ji)將碳纖維應用於太(tai)空(kong)探(tan)索(suo)火箭和導彈的(de)耐熱(re)材料，因(yin)此，碳纖維增強(qiang)塑(su)料的使用受到國際(ji)材料界的廣(guang)泛重(zhong)視(shi)；最有代表性(xing)的是連(lian)續(xu)碳纖維，近(jin)三(san)十(shi)年以(yi)來其商(shang)業化(hua)程度得(de)到飛速發展，其應用領(ling)域(yu)同(tong)樣(yang)也得到不(bu)斷擴展(zhan)。
碳纖維也(ye)可以按照力學性能分類(lei)：高強型（HT）、超高(gao)強型（UHT）、高模(mo)量(liang)型(xing)（HM）和超高模(mo)量(liang)型(xing)（UHM）；具體劃分如下

碳纖維是(shi)一種比(bi)強度、比模量高的增(zeng)強型和功能型新型纖維材(cai)料（碳纖維增強塑料的剛性是鋼材的2-3倍、重量為鋼材的1/4）；同時其(qi)還具有(you)耐熱性、耐(nai)化學腐(fu)蝕、耐摩(mo)擦、耐熱衝擊性能和導(dao)電、導熱、抗輻(fu)射(she)性以及(ji)良好(hao)的可(ke)編織性等(deng)。其複(fu)合材料已廣泛應用於航空航(hang)天(tian)、國防等軍(jun)事尖端領域以及高級體育用品、醫療器械(xie)、電(dian)力(li)行業和汽(qi)車工業等民用(yong)領域

隨著(zhu)碳纖維增強材料的應(ying)用領域不斷(duan)地擴展，各(ge)種(zhong)成型技術(shu)也得到(dao)了(le)發(fa)展；由於(yu)複合(he)材料拉擠成型工藝(yi)的特殊性，在碳纖維增強樹脂(zhi)基拉擠成型工藝技術方(fang)麵(mian)國內外得到了很大的進步。連續拉纏(chan)成型工藝技術，碳-玻纖維混雜(za)、碳-凱夫拉纖維混(hun)雜增強等各種高性能(neng)的增強材料的合理(li)結構設(she)計和分布加(jia)上高性能的基體(ti)樹(shu)脂的選擇(ze)，使(shi)得高性能複合材料獲(huo)得令(ling)人滿(man)意的性能結果(guo)

我司采(cai)用先(xian)進拉擠(ji)成型工藝生產的高性能碳纖維製品(pin)已經廣泛(fan)應用於軍事工程(cheng)桁(heng)架結(jie)構(gou)中，其中用於航空航天領域的各種碳纖維增強環氧基型材的各項性能均達到或(huo)者(zhe)超(chao)過(guo)了設計指標要(yao)求(qiu)，得到了好評；我(wo)司(si)碳纖維增強環(huan)氧基產品已經(jing)應用於國內外的橋梁(liang)加固、運(yun)動器(qi)材等方麵；